¡Café de App! Nokia confirmó la venta de su negocio de cartografía digital HERE, realizada a un consorcio de fabricantes de automóviles alemanes: Audi, BMW y Mercedes-Daimler por un monto de € 2,8 mil millones ($ 3.100 millones).
Desde hace un mes, se hablaba de esta posible venta.
En el pasado mes de abril. Nokia admitió que estaba llevando a cabo una revisión estratégica de Here, esta área de negocio ha venido adquiriendo una relevancia superior operación gracias al éxito de Uber que requiere una precisión en la geolocalización de los taxis.
En ese momento se especuló que Here, estaba asociándose con el gigante de búsqueda chino Baidu en una subasta, mientras que las empresas chinas Tencent y NavInfo y el sueco EQT Partners AB, también se habían interesado en la firma.
Hasta Facebook se manifestó interesado en comprar a Here a las primeras de cambio. El fuerte interés por cristalizar la compra, llevo a una puja que empujó el precio a partir de una cifra inicial de alrededor de € 2000 millones.
Aunque la transacción tiene un valor de empresa de € 2,8 mil millones, que incluye asumir cerca de 300 M € en pasivos.
Nokia dijo que pese a los pasivos, espera reservar una ganancia en la venta, incluyendo las diferencias de conversión de divisas acumuladas, por valor de alrededor de € 1.000 millones.
El consorcio alemán éxito había sido el favorito para adquirir el negocio. Sólo la semana pasada el CEO de Daimler confirmó que estos servicios cartográficos se convertirían en una plataforma abierta si la oferta tiene éxito, lo que sugiere que las empresas automotrices rivales como Fiat, Chrysler, Renault, Peugeot, Ford, Toyota y General Motors también podría invertir en HERE.
De hecho, un comunicado de Daimler ha añadido: “La adquisición tiene por objeto asegurar la disponibilidad a largo plazo de aquí está productos y servicios como una plataforma de creación abierta, independiente y valor para los mapas basados en la nube y otros servicios de movilidad accesibles a todos los clientes de la industria automotriz la industria y otros sectores. Los tres socios tendrán cada uno una participación equitativa en HERE; ninguno de ellos pretende adquirir una participación mayoritaria “.
Continuó: “La gestión de aquí seguirá siendo independiente – con el objetivo de trasladar el caso de negocios aquí en adelante como una plataforma, abierta a todos los clientes. El consorcio no interferirá en el negocio operativo “.
En otra nota de prensa del analista IHS, se arroja luz sobre cómo este modelo de plataforma abierta puede trabajar: “La respuesta más probable es un consorcio de la industria con el apoyo de una cuota inicial, así como una cuota anual, tanto para los miembros y apoyar los costos actuales en I + D, la recogida y el mantenimiento de la alta definición mapas a cambio del acceso abierto a los mapas proporcionados por el consorcio. Aquellos que no forman parte del consorcio se espera que pagar una cuota normal de concesión de licencias como lo harían hoy “.
Se espera que el acuerdo sacuda el mercado de telefonía móvil en una gran manera. Como IHS señala, aquí es sólo una de las dos empresas que suministran mapas navegables a escala mundial junto con TomTom y Garmin, Here es una gran alternativa a Google y Apple. “Las operadoras de móviles, o las de App con los clientes móviles de cara al consumidor, incluyendo Facebook, Amazon, Microsoft, Baidu y Samsung – ven una solución de cartografía independiente como crítico con el fin de competir con Google con los dólares de publicidad móvil“, señala la firma de análisis.
Al comentar sobre la venta, dijo el presidente Sean Fernback dijo: “Creo que el anuncio de hoy es un muy buen resultado para HERE, sus clientes y empleados. La nueva estructura de propiedad de aquí nos permitirá acelerar nuestra estrategia, además esc
alar nuestro negocio y cumplir con nuestra intención de convertirse en la empresa líder en la nube ubicación en todas las industrias “.
“Nokia renovada”
CEO de Nokia Rajeev Suri ha querido poner de relieve cómo el ex gigante de teléfonos móviles es ahora una empresa muy diferente: “Con este paso completamos la última etapa de transformación de Nokia. Integramos la antigua Nokia Siemens Networks, despojados de nuestro negocio de dispositivos y servicios, y ahora hemos llegado a un acuerdo sobre una transacción de AQUÍ que creemos que es el mejor camino a seguir para nuestros accionistas, así como a los clientes y empleados de HERE. En el futuro, vamos a centrarnos en nuestra combinación planificada con Alcatel-Lucent. Una vez que se haya completado, Nokia será una empresa renovada “.
La venta de HERE – espera que se cierre en el primer trimestre de 2016 – verá Nokia consiste en dos negocios: Nokia Networks (infraestructura y de servicios de red móvil) y Nokia Technologies (licencias e innovación de tecnología).
Las ventas para HERE en la más reciente segundo trimestre aumentaron 25 por ciento a 290 M €, con la empresa señalando un “crecimiento de 24 por ciento en las nuevas licencias de vehículos para sistemas de navegación integrados”. También pasó a un beneficio operativo (no IFRS) de 27 M €, en comparación con el umbral de rentabilidad el año pasado. La unidad tenía 6.454 empleados a fines de junio.
IHS espera HERE generará ingresos de licencias mapa automotriz de más de € 600 millones en el 2015, además de los ingresos de las industrias más allá de la automoción. La misma previsión estima que TomTom generará aproximadamente € 64 millones en ingresos a través de licencias mapa del automóvil con los fabricantes de automóviles.
Nokia ha construido su cartografía digital y ubicación de la empresa en la parte posterior de una adquisición $ 8,1 mil millones en el 2008 de Navteq, empresa con sede en Estados Unidos, un fabricante de sistemas de información geográfica utilizados en la industria del automóvil. Era mayor acuerdo de Nokia nunca, antes de la fusión de Alcatel-Lucent se había planeado.
Luego Navteq cambio de nombre a HERE para proporcionar la cartografía y la inteligencia ubicación para cerca de 200 países en más de 50 idiomas.
General Atlantic
Por otra parte, Reuters informó esta mañana que el grupo de rescisión General Atlantic podría tomar una participación en el negocio de la cartografía a finales de este año, citando “una persona familiarizada con la transacción.” No se dieron más detalles dado.
Javier ramos una Jennifer rey
